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國際航空票務實務 The Practices of International Airlines and Ticketing | |||||||||||||||||||||||||||||
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本書特色: 隨著旅遊需求不斷升高,國際間旅行已經成為不可擋的趨勢,也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變,透過空中飛行器的演進及科技發展,縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度,同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。 台灣四面環海,對外交通以航空運輸為主,空中運輸即是利用各種空中運輸工具,將人們及貨運由一地運送到另一地,它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸,航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而,航空公司的經營與業務至關重要,其中尤以定期航線業務最受各國重視,對於旅遊專業人員來說,航空運輸與票務這一門知識,不可不知。本書便是結合理論與實務,探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則,以及飛行安全要求與注意事項等,希冀學習者能學以致用,提升服務品質。 | |||||||||||||||||||||||||||||
章節目錄: 序 i 第一篇 航空業務 1 Chapter 1 航空概論 3 第一節 我國民航主管機關及航空公司設立條件 5 第二節 航空業的分類 8 第三節 航空事業職務簡介 14 第四節 空運的特性及需求 21 Chapter 2 國際航空組織與航空運輸之認識 25 第一節 航空運輸組織 26 第二節 解除航空市場管制開放天空 28 第三節 空中航線、航權與航空運輸區域 32 Chapter 3 國際空中交通的演進 39 第一節 航空器之發展 40 第二節 飛機的種類與功能 44 第三節 客運飛機機型簡介 48 第四節 機場功能與各國機場簡介 65 Chapter 4 全球航空市場 73 第一節 全球航空市場營運簡介 74 第二節 台灣航空公司市場發展及航空公司介紹 76 第三節 低價航空公司營運策略 89 Chapter 5 航空責任保險與飛安事故 107 第一節 航空保險種類 108 第二節 空運責任與航空責任險 109 第三節 機票條款內容與重大飛安事故 115 Chapter 6 客運航空業務與銷售 127 第一節 航空公司機位銷售管道 128 第二節 銷售策略 132 第三節 電腦訂位系統及銀行清帳計畫 141 Chapter 7 當前航空業市場生態分析 145 第一節 航空事業繼續成長 146 第二節 新機型的引進 148 第三節 競爭與結盟聯營 149 第四節 電子機票與無票飛行 154 第五節 小規模航空公司營運策略 155 第六節 民航機市場之動向 156 第七節 結論 158 第二篇 航空票務 161 Chapter 8 航空經營管理與服務 163 第一節 航空公司組織 164 第二節 航空經營與市場需求 164 第三節 飛航班表 167 第四節 影響營運成本因素 168 第五節 旅行社及旅客對航空公司及其產品之選擇 174 第六節 航空公司機艙服務及搭載限制 178 Chapter 9 機票價格 185 第一節 價格區隔 186 第二節 航空公司各航線票價考慮因素 187 第三節 影響個人機票票價的相關因素 190 Chapter 10 各國時差與時間換算 201 第一節 時差 202 第二節 日光節約時間 205 第三節 時間換算及飛航時間計算 206 Chapter 11 機票內容及使用須知 211 第一節 機票的類型與構成回顧 212 第二節 機票內容及其說明 215 第三節 機票使用應注意事項 226 第四節 航空票務作業流程 231 Chapter 12 電腦訂位系統及銀行清帳計畫 235 第一節 電腦訂位系統 236 第二節 銀行清帳計畫 243 Chapter 13 相關憑證與常用專有名詞 251 第一節 預付票款通知 252 第二節 雜費支付單 255 第三節 相關常用專有名詞 261 Chapter 14 電腦訂位系統相關內容之顯示與認識 265 第一節 班機時刻顯示 266 第二節 可售機位顯示 266 第三節 旅客訂位紀錄內容說明 266 第四節 機票票價及各種代號說明 270 Chapter 15 消費價值與搭機行為 277 第一節 消費價值 278 第二節 消費行為與搭機安排 280 第三節 機場及搭機國際禮儀 285 第四節 入出境機場常用會話與單字 289 附 錄 295 附錄一 搭機常識問答 296 附錄二 歷年導遊領隊相關考題 298 附錄三 航空公司代號 335 附錄四 城市與機場代號(City Codes & Airport Codes) 339 附錄五 貨幣代號 346 附錄六 航空飛行相關術語與解釋 347 | |||||||||||||||||||||||||||||
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